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复合板的包装运输及储存
浏览: 发布日期:2019-03-12
  一、包 装  

 

1、每件包装产品中,用于屋面夹芯板采用正反交织叠放方式,用于墙面夹芯板采用直接叠放方式。

 

2、夹芯板出厂前均根据客户的要求用薄膜认真包装以避免运输途中损伤;

 

3、散装应按板长分类,角铁护边,用绳固定。

 

4、箱装用型钢金属薄板或木板等材料作包装箱。

 

5、夹芯板之间宜衬垫聚乙烯薄膜或牛皮纸等隔离。

 

6、包装箱高度不宜超过2.8m。

 

7、包装应按GB191-2008的规则注明 “防火”标志。

 
 
  二、装 车 

 

1、运输车辆必须车况良好,车厢底面应平整、清洁;

 

2、最底层的夹芯板反面向下,最顶层的夹芯板反面向上,要挤压紧凑、密实,防止产品在运输过程中挤压变形、磨伤等损坏;

 

3、捆绑绳或捆绑带在拐角处不能和板直接接触,绑带和产品拐角部位必须垫夹板护边,并注意掌握捆绑力度,防止产品出现边角变形;

 

4、产品装车后,司机应该检查确保车厢两边保持平衡,不得出现较明显的歪斜现象;

 

5、雨雪天装车应采取有效的防雨雪措施。

 

 
   三、运 输  

1、产品可用汽车、火车、船舶或集装箱运输,汽车可以散装运输,其他运输工具只能箱装或捆装运输。

 

2、运输过程中应保证尽可能地在坚实平整的路面上行驶;平稳行驶,

 

切勿猛起步、猛刹车、猛拐弯;运输途中如遇上坡、下坡、急弯地段,应减速行驶。

 

3、长途运输时,应时常检查货物状况,如出现异常,应及时采取措施纠正,避免出现意外。

 

4、转运或运输过程中,不可重压、猛摔或与锋利物品碰撞,不免受到机械损伤,严禁烟火。

 

 
 
  四、卸 车  

 

1、夹芯板运到现场,应检查产品的质量、长度、运输损伤等,

 

如果发现任何损伤请在接货单上做出标记并请司机签名,并有责任提供损坏说明。

 

2、卸车时应在坚实、平整的地面上卸车,并采用专用的机械进行卸车,与板材直接接触的工具表面应覆有软垫层,以免损伤板材。

 

3、人工卸车、搬运时,操作人员应佩戴保护手套以避免板材表面磨损并保证安全;

 

轻抬轻放,双手将底部全部托起,不得单独抬顶部面板,避免将板材撕裂;

 

不得拖拉,以免磨伤、划伤板面;避免板材的弯曲,否则会造成板材内部填充材料断裂及板材表面的变形。

 

 
 
 五、储 存  

 

1、应在干燥、通风的仓库内贮存。露天贮存,需采取防雨措施。

 

2、储存场地应坚实、平整,散装堆放高度不超越1.5M,堆底应用木条或泡沫板铺垫,垫木间距不大于2m。

 

3、贮存时,应远离热源,不得与化学药品接触。

 

4、硬质聚氨酯夹芯板应在温度15°C以上的环境下贮存,气温低于10°C以下时,应在室内熟化后再移除室外。

 

5、如受条件限制板材不能储存在室内,针对聚氨酯夹芯板,

 

堆放时注意用枕木调整高度,使堆放后的墙面板有2~5°C 的倾斜角度,这样即使板材间进水,

 

水也不会停留在板上。对芯材为岩棉或玻璃丝棉的夹芯板,端部芯材裸露部分应该加强保护,

 

必须以防水布加以完全覆盖,以免因雨水损坏芯材。

 

6、夹芯板堆放地应远离其它裸露钢材,以免这些钢材上的可锈蚀物飘落并附着在夹芯板上,难以清除而造成锈斑,并渗入钢板。

 

7、板材重叠堆放时,每叠不能超过二箱,不能在板材上放置重物和踩踏,以避免损坏面漆甚至钢板。

 

8、夹芯板采用聚乙烯保护膜包裹。该膜不能长久接受太阳光直射,否则会使保护膜很难撕落。